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主题:狮王初登家门

帅哥哟,离线,有人找我吗?
chexiangqian
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等级:新手上路 帖子:6 积分:280 威望:0 精华:0 注册:2007/1/30 0:57:00
狮王初登家门  发帖心情 Post By:2007/2/1 15:40:00 [只看该作者]

春节前夕一件最令我高兴的事情就是将朝思暮想的标致607迎进了家门。乍看偶的黑色607,两个字“痛快”,通车强烈的流线感绝对令你过目不忘,前脸是典型的标致风格。三角型的前大灯组配以简约时尚的进气格栅,勾勒出一种内敛的逼人霸气。由“狮子”LOGO上方逐渐延伸至前风挡的发动机舱盖,宽大、厚实且拥有一条完美的曲线。而这条曲线并没有因为A柱的出现而隐没,反而沿着A柱经车顶直到与宽厚的C柱相结合,最后悄然消逝在车尾部行李舱处。607的设计师似乎很在意车辆外型的整体感,省去了所有的多余线条,这点在车尾部尤为突出。尾灯像“飞去来器”,似乎不经意地一抹,却营造出高档车的流线动感。总的说来,607高贵但并不张狂,而是流畅柔和、蓄势于内、儒雅天成。 内饰方面,简洁、考究更象是一位饱经风霜的儒雅之士。尤其是手握方向盘的一瞬间,一种久违的亲近感由然而生。米黄色的真皮座椅搭配桃木内饰,再点缀以镀铬的换挡杆和车门拉手,给人一种亲切、包容的感觉。仪表板简约但很实用,尤其是“CHECK”键的使用,更可自检车辆一些装备或部件的工作状态。607的方向盘上集成了转向灯、大灯、雨刮器、音响以及巡航等操作功能,使驾驶者双手不离转向盘即可完成这些最常用的功能操作,呵呵,爽爽地!行李舱的设计是最别具匠心之处,特有的一触式开舱按钮藏匿于车尾部“607”标示的“0”字中,只需轻轻一按,你即可以获得510L的行李舱容积。而位于行李舱盖上的一触式按钮则省去了手动关闭行李舱盖的程序(一触即可自动关闭,且具有防夹功能),真是人性化啊!         好马也得拉出来遛遛,路遥才知马力吗。我的607搭载了一台3.0L的V6汽油发动机,其最大功率和最大扭矩分别为155kW(6000r/min)和290N?m(3750r/min)。同时搭配了宝时捷“TIPTRONIC”6挡手/自动一体式变速器, 虽然607体型偏大,但其在中低转速时的加速性能丝毫没有劣势。将挡位拨入D挡,油门响应十分灵敏,中间的换挡停顿也非常细微,加速非常连贯,高速行驶时的提速也比较令人满意。虽然没有很强烈的推背感,但却有一种近乎于优雅、循序渐进的感觉,看来追求急速的狂飙并不是浪漫法国人的目标,温柔、平顺的动力输出才是607的运动理念。不过,当我将变速器转入手动模式后,这种温柔和平顺马上被瞬间的爆发所代替。相信不论你是用607飙车还是平稳行驶都将会有不俗的表现。其实,驾驶标致607的真正优势在于高速行驶的稳定性以及优良的操控系统。由于607装备了其特有的AMVAR系统,即9程序可变阻尼系统。该系统可根据传感器反馈回的信息,通过电子悬架系统中的9个参数计算出最佳减振阻尼。607的悬架系统为前麦弗逊式双*臂带螺旋弹簧,后独立悬架多杆连接。这样的悬架系统配以ABS+ESP+ASR以及电子助力转向等标准配置,其座乘的舒适性和操控稳定性是不言而喻的。此外,607上人性化设计随处可见,比如空调可自动调节,左右两侧有单独的温度和气流调节控制;带空调的储物箱内可以存放饮料;后窗遮阳帘由驾驶舱电动控制;隔热挡风玻璃可以避免紫外线照射;电动天窗的调节旋钮被安置在换挡杆下方,在方便车主使用的同时,也增加了行车的安全性。值得一提的是车内配有,12喇叭的JBL高保真音响系统,行李舱内装有6碟CD换碟机,音量可根据车辆行驶速度自动调节,这样的配置可以满足各种热衷于音乐的驾乘者。呵呵,最后说一声:驾驶607就是一种纯粹的享受。

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